京东为外卖骑手交纳五险一金

  2月19日，京东首先宣告将逐渐为全职骑手交纳五险一金，继给快递小哥交纳五险一金后，京东再次成为首个为外卖骑手交纳五险一金的渠道。这一举动也有用起到演示带头作用，带动其他渠道也宣告交纳社保，助推外卖工作迎来了骑手保证方面的严重革新。

  近年来，以渠道经济为代表的新业态繁荣鼓起，外卖小哥、快递员、网约车司机等新工作形状劳作者的权益维护十分重视。2月19日，京东宣告将从本年3月1日起逐渐为京东外卖全职骑手交纳五险一金。继给快递小哥交纳五险一金后，京东再次成为工作界首个为外卖骑手交纳五险一金的渠道。

  在酷日劣势雨中奔走的上千万外卖骑手，已成为城市民生保证的重要力气。现在除部分渠道专送骑手外，兼职骑手占到外卖骑手的大多数，在灵敏用工方法下，骑手流动性较大，渠道也一般不给他们交纳五险一金。一旦外卖骑手在工作中产生意外事故，因为与渠道之间缺少传统意义上的劳作联系，往往难以取得工伤救助等相关保证。

  “京东宣告给外卖骑手上五险一金，标明京东在保证新工作集体权益上更进了一步。近期，人社部、最高人民法院发布的一些事例显现，骑手与渠道和渠道协作公司的联系在逐渐向雇佣、也就是说存在劳作联系的方向推进，这将是一个大趋势。这儿，也呼吁更多渠道企业能参加完善对骑手等劳作者社会保证的队伍中来。”首都经济贸易大学劳作经济学院院长、我国社会学会劳作社会学专业委员会副会长冯喜良说。

  盘古智库高档研究员江瀚承受记者正常采访以为，京东为外卖全职骑手交纳五险一金，关于整个外卖工作的规范化、健康化开展具有演示作用，能够在必定程度上促进外卖工作愈加重视劳作者的权益保证，推进工作从无序竞赛走向有序竞赛，提高整个工作的服务水平和竞赛力。

  据了解，2月11日，京东宣告敞开外卖服务。除了逐渐为外卖全职骑手交纳五险一金，京东还将为兼职骑手供给意外险和健康医疗险。此前，京东物流在民营物流公司中首先举动，与一切一线职工签定劳作合同并为其交纳五险一金。计算多个方面数据显现，到2024年12月31日，已有超越1200名一线职工从京东物流退休，他们中不只有快递员，还涵盖了分拣员、运送司机、防损员等多个一线岗位。

  在京东宣告为外卖员交纳社保后不久，美团当日也经过官方大众号宣告，估计2025年二季度开端慢慢地为全职及安稳兼职骑手交纳社保。

  外卖骑手也能有社保，是新工作形状劳作者权益维护取得的打破性开展。2023年第九次全国职工队伍情况查询标明，全国职工总数为4.02亿人左右，其中新工作形状劳作者8400万人。依据人力资源和社会保证部等部分要求，自2022年7月起，北京、上海、四川等7省市的美团、货拉拉、曹操出行等7家渠道企业试点新工作形状工作人职工作损伤保证，现在参保人数打破1000万人。但要让新工作形状劳作者免除后顾之虑、取得工作归属感，还需要有更充沛、更全面的保证手法。

  “让职工老有所养、病有所医、伤有所赔，提高职工的取得感和幸福感，不只有助于企业招引和留住人才，增强企业的凝聚力和竞赛力，也促进外卖工作愈加重视劳作者的权益保证，从而促进工作回归服务竞赛和久远开展。”我国物流与收购联合会供应链专家委员杨达卿说。