德国世界海运港口2024年吞吐量下降21%（遭到乌克兰战役的影响）

  汉堡港陈述称，2024年吞吐量下降2.1%，至1.118亿吨，散货和集装箱吞吐量添加，散货吞吐量下降。

  该港口表明，世界交易遭到乌克兰战役和中东抵触的影响。德国的经济产出在2024年下降了0.2%，工业生产同比下降了4.5%。

  港口表明，德国政府猜测2025年经济稳步的添加0.3%，这将持续给港口的成绩带来压力，并且因为很多的世界危机，全球地舆政治学形势估计将坚持高度动乱。

  2024年集装箱吞吐量添加0.9%至780万teu，其间约87%为装箱，吞吐量同比添加1.2%。与我国的交易添加了0.7%，到达220万标准箱，坚持了我国作为汉堡最大交易同伴的位置。排名第二的美国货运量增幅较大，到达创纪录的68.5万teu，增幅5.0%

  红海航线中止导致超大型集装箱船停靠汉堡港的次数削减，虽然超大型集装箱船每次停靠的吞吐量添加了20%以上，到达10,000 teu以上。整体而言，各种规划的集装箱船吞吐量同比添加0.3%。

  该港口表明，散货货运量为3310万吨，下降8.6%，液体货品、农业散货和抓斗货品的下降反映了化石燃料运用的削减。煤炭进口下降2.1%，至380万吨，矿物油产品下降2.17%，至570万吨，反映了温文的气候、疲软的经济体现以及2023年“反常高的吞吐量”。

  该港口表明，大宗产品范畴的高点是油籽作物进口添加5.6%，到达320万吨，动物饲料出口添加9.4%，到达140万吨。

  内地运送量逐年添加，铁路在分量和teu方面都占有了更大的比例，坚持了汉堡港50%以上的集装箱运送。